一些產品質量*的或壞的,它是有一個對比。如果你只是想說的東西很*,只能承認的是,所謂的*只能算是這類事物的特征。但要說它是*的,它會有一個比較,也就是說,給它一個標準。當我們問,粉體氣力輸送機料封泵是什么(me)樣(yang)氣(qi)力輸送的環保低碳輸送效果?
如(ru)果(guo)你(ni)只是說(shuo)氣力輸送效果(guo)*,肯定是沒有說(shuo)服力的。如(ru)果(guo)我們從多方(fang)面進行比(bi)較,從客(ke)觀的角度,也(ye)顯示了它的輸送低碳效果(guo),我認(ren)為我們能更*的接受。
說到比(bi)較,因為(wei)它是環保氣(qi)(qi)力(li)輸(shu)送(song)(song),然后我(wo)們(men)把它與低(di)碳比(bi)。在輸(shu)送(song)(song)過程中還可同時進(jin)行(xing)(xing)物料的加熱、冷卻(que)、干燥(zao)和氣(qi)(qi)流分級等物理(li)操作(zuo)或(huo)某些化學操作(zuo)。與機械輸(shu)送(song)(song)相(xiang)比(bi),此法能(neng)量(liang)消耗較大,顆(ke)(ke)粒(li)易(yi)受(shou)破損,設備(bei)也易(yi)受(shou)磨蝕。含水量(liang)多、有粘附性(xing)或(huo)在高速(su)運動時易(yi)產生靜電的物料,不宜于(yu)進(jin)行(xing)(xing)氣(qi)(qi)力(li)輸(shu)送(song)(song)但如(ru)何(he)使用(yong)氣(qi)(qi)力(li)輸(shu)送(song)(song)低(di)碳效(xiao)果更*?如(ru)果有更*的,我(wo)們(men)還需要考慮(lv)的一(yi)個因素,在水平管(guan)道中進(jin)行(xing)(xing)稀相(xiang)輸(shu)送(song)(song)時,氣(qi)(qi)速(su)應較高,使顆(ke)(ke)粒(li)分散懸浮(fu)于(yu)氣(qi)(qi)流中。氣(qi)(qi)速(su)減(jian)小到某一(yi)臨界值時,顆(ke)(ke)粒(li)將開始在管(guan)壁(bi)下部沉積(ji)(ji)。此臨界氣(qi)(qi)速(su)稱為(wei)沉積(ji)(ji)速(su)度。這(zhe)是稀相(xiang)水平輸(shu)送(song)(song)時氣(qi)(qi)速(su)的下限。操作(zuo)氣(qi)(qi)速(su)低(di)于(yu)此值時,管(guan)內出現(xian)沉積(ji)(ji)層,流道截面減(jian)少,在沉積(ji)(ji)層上(shang)方氣(qi)(qi)流仍(reng)按(an)沉積(ji)(ji)速(su)度運行(xing)(xing),可起(qi)到各(ge)類粉料低(di)碳效(xiao)果氣(qi)(qi)力(li)輸(shu)送(song)(song)。