粉體氣力輸送機輸送系統(tong)堵塞的原因大致(zhi)分為兩(liang)種，系統(tong)和外陰造(zao)成的堵塞，以及設備故障缺陷判斷(duan)不清造(zao)成的故障。

        氣力輸送系統堵塞的原因(yin)有哪些(xie)？

        系統和外界(jie)因素造成的堵塞

        1、氣(qi)力(li)輸(shu)(shu)送系(xi)統(tong)罐泵壓(ya)力(li)的下限設定，對于氣(qi)力(li)輸(shu)(shu)送的正常運行比(bi)較重要。如(ru)果(guo)下限設置(zhi)較高，則應延長吹掃(sao)時間進行補充，及時清掃(sao)氣(qi)力(li)輸(shu)(shu)送管路(lu)中的殘(can)灰(hui)，以免對下次(ci)輸(shu)(shu)灰(hui)造(zao)成影響；

        2、氣(qi)(qi)源壓力(li)低(di)，風量不足：氣(qi)(qi)力(li)輸(shu)送(song)壓力(li)低(di)，輸(shu)送(song)物料的灰氣(qi)(qi)比增(zeng)大，輸(shu)送(song)濃度過高，導致氣(qi)(qi)力(li)輸(shu)送(song)管(guan)道阻(zu)力(li)增(zeng)大，管(guan)道堵塞；

        3、氣(qi)源(yuan)濕(shi)度(du)大造成(cheng)管道堵(du)塞(sai)(sai)：如果(guo)物料在氣(qi)力輸送過程中濕(shi)度(du)大，容易造成(cheng)物料結灰結塊堵(du)塞(sai)(sai)；

        4、沉(chen)(chen)灰(hui)(hui)管(guan)堵：沉(chen)(chen)灰(hui)(hui)一般(ban)顆粒(li)較大，表面粗糙。在運輸(shu)(shu)過程(cheng)中，灰(hui)(hui)粒(li)逐漸沉(chen)(chen)降(jiang)(jiang)，易(yi)造成管(guan)道堵塞。這(zhe)時盡量降(jiang)(jiang)低灰(hui)(hui)氣比(bi)。根據輸(shu)(shu)灰(hui)(hui)設(she)備的(de)輸(shu)(shu)送情(qing)況(kuang)，適當(dang)調整。可通過改(gai)變(bian)進(jin)料(liao)時間、控制(zhi)進(jin)入(ru)倉(cang)泵(beng)的(de)灰(hui)(hui)量、降(jiang)(jiang)低沉(chen)(chen)降(jiang)(jiang)灰(hui)(hui)濃度(du)等方(fang)式進(jin)行調整。

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