粉體氣力輸送機在運行過程(cheng)中，如果泵體(ti)開始輸送時泵體(ti)壓力(li)迅速升(sheng)高，氣力(li)輸送管路堵塞的現(xian)象(xiang)是非常頻(pin)繁的。這種(zhong)(zhong)情況一(yi)般有以下(xia)三(san)種(zhong)(zhong)：

       氣力除(chu)灰的(de)(de)物料中(zhong)可能有硬塊，阻礙系統的(de)(de)輸送運(yun)行。出現此類問題時，只能在機(ji)組停機(ji)檢修時徹底清洗脈沖除(chu)塵器(qi)和輸送斗。節流板(ban)嚴(yan)重卡(ka)死(si)。

       如果出現這種現象，檢查下止回門是否嚴密，檢查配置節流孔是否堵塞。如有堵塞，檢查下止回門是否嚴密。氣力輸送機輸送的物料粒度的變化引(yin)起(qi)空料比的相應變化。

       如果出現這樣的問題(ti)，我們需要檢查節流(liu)板的總(zong)(zong)孔(kong)數。設計(ji)時必須保證總(zong)(zong)孔(kong)數不低(di)于規定值(zhi)并適當增加(jia)料封(feng)泵的流(liu)化(hua)風(feng)量(liang)，同時減少主輸(shu)送風(feng)量(liang)，減少預充壓縮空氣量(liang)，如果節流(liu)孔(kong)板總(zong)(zong)孔(kong)數少，適當增加(jia)流(liu)化(hua)空氣量(liang)即(ji)可。

       氣(qi)力(li)(li)(li)輸(shu)送(song)料封泵(beng)輸(shu)送(song)周期(qi)增加，輸(shu)送(song)壓(ya)力(li)(li)(li)高(gao)。氣(qi)力(li)(li)(li)輸(shu)送(song)泵(beng)開始供料時(shi)，壓(ya)力(li)(li)(li)難受地上升。在不使(shi)用(yong)的循(xun)環結束時(shi)，壓(ya)力(li)(li)(li)緩慢下降并且不會發生堵塞。輸(shu)送(song)管(guan)路現象，輸(shu)送(song)管(guan)路吹掃壓(ya)力(li)(li)(li)高(gao)；這種(zhong)情況(kuang)說明配風量(liang)大，應相應減小配風量(liang)。

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