粉體氣力輸送機輸送系(xi)統如何(he)選擇(ze)控制閥？調節閥的特點，粉粒輸送對(dui)閥門的選型有更(geng)高的要(yao)求。

       粉體輸送(song)系統如何選擇控制閥

       系統設計工程師在設計輸送(song)系統時經常面(mian)臨多種(zhong)選擇(ze)。面(mian)臨的(de)(de)(de)挑戰(zhan)是(shi)根據所處理材料的(de)(de)(de)特性和(he)(he)系統要(yao)實現的(de)(de)(de)功能選擇(ze)*合適的(de)(de)(de)解(jie)決(jue)方案。氣(qi)體(ti)(ti)(ti)(ti)、液體(ti)(ti)(ti)(ti)和(he)(he)粉末(mo)顆粒由(you)于其(qi)不(bu)同的(de)(de)(de)固有特性，對輸送(song)系統，尤其(qi)是(shi)閥門有不(bu)同的(de)(de)(de)要(yao)求。氣(qi)體(ti)(ti)(ti)(ti)和(he)(he)液體(ti)(ti)(ti)(ti)流動(dong)性*強(qiang)，可(ke)以隨蝶(die)閥和(he)(he)傳統閘閥的(de)(de)(de)閥瓣輕松移動(dong)。正是(shi)由(you)于氣(qi)體(ti)(ti)(ti)(ti)和(he)(he)液體(ti)(ti)(ti)(ti)具有*強(qiang)的(de)(de)(de)流動(dong)性，使閥門的(de)(de)(de)密(mi)封(feng)圈與蝶(die)閥的(de)(de)(de)蝶(die)板、閘閥的(de)(de)(de)刀刃(ren)之間的(de)(de)(de)接觸面(mian)得以完(wan)*密(mi)封(feng)。氣(qi)體(ti)(ti)(ti)(ti)和(he)(he)液體(ti)(ti)(ti)(ti)也沒有自己的(de)(de)(de)切(qie)斷和(he)(he)磨損問題(ti)。因此，用于輸送(song)氣(qi)體(ti)(ti)(ti)(ti)和(he)(he)液體(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)閥門主要(yao)采用軟(ruan)彈性材料密(mi)封(feng)。

       干粉顆(ke)(ke)粒(li)(li)由于(yu)(yu)其固(gu)體(ti)(ti)性(xing)(xing)(xing)質比(bi)氣(qi)體(ti)(ti)或液體(ti)(ti)更具磨(mo)蝕性(xing)(xing)(xing)和流動性(xing)(xing)(xing)更小。由于(yu)(yu)傳統閥門*初(chu)設(she)計用(yong)于(yu)(yu)處(chu)理氣(qi)體(ti)(ti)和液體(ti)(ti)，所使(shi)(shi)用(yong)的軟(ruan)彈性(xing)(xing)(xing)密封(feng)圈(quan)(quan)在(zai)輸送干粉顆(ke)(ke)粒(li)(li)時往(wang)往(wang)容易(yi)被(bei)劃傷，使(shi)(shi)閥門無法達(da)到預(yu)期的設(she)計要(yao)求。當閥門關閉時，粉末顆(ke)(ke)粒(li)(li)被(bei)刀截留(liu)并積聚在(zai)密封(feng)圈(quan)(quan)處(chu)，從而阻(zu)礙(ai)閥門的完(wan)*關閉。同(tong)時，暴露在(zai)物(wu)料(liao)流動方向上的軟(ruan)質密封(feng)圈(quan)(quan)要(yao)承受(shou)(shou)粉體(ti)(ti)顆(ke)(ke)粒(li)(li)的持續沖擊，承受(shou)(shou)很大(da)的磨(mo)損。隨著材料(liao)流動速度的增(zeng)加，這種(zhong)磨(mo)損造(zao)成的損害呈指數倍(bei)增(zeng)長(chang)。

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