粉體氣力輸送機中使用的耐磨管道有什么區別？
由于其優越的輸送特性，粉體氣力輸送機可以輸(shu)送(song)許(xu)多(duo)不同特性的物料(liao)(liao)，但(dan)有些物料(liao)(liao)會對管(guan)道(dao)造成(cheng)(cheng)磨損，因(yin)此對輸(shu)送(song)管(guan)道(dao)的耐磨性提(ti)出了更高的要求。如今(jin)，鋼鐵、冶金、石化等行(xing)業的氣(qi)力輸(shu)送(song)系統均采用高耐磨輸(shu)送(song)管(guan)道(dao)，目的是延(yan)長(chang)管(guan)道(dao)的壽(shou)命(ming)，從而保證(zheng)了氣(qi)力輸(shu)送(song)機的安*運行(xing)，降低(di)了管(guan)道(dao)的維護成(cheng)(cheng)本(ben)。
耐磨管(guan)道在(zai)氣(qi)力輸(shu)送(song)機行業是如(ru)何(he)發展的(de)？讓我(wo)們了解一(yi)下氣(qi)力輸(shu)送(song)機中使用的(de)耐磨管(guan)道有什么區別(bie)？
在粉體氣力輸送系(xi)統應用(yong)之(zhi)初，沒有使用(yong)特殊(shu)的(de)管(guan)(guan)道(dao)，因(yin)此(ci)(ci)在(zai)系(xi)統運行過程(cheng)中(zhong)不(bu)可避免地會有更大的(de)磨(mo)(mo)損。因(yin)此(ci)(ci)，在(zai)普通碳(tan)鋼管(guan)(guan)的(de)基礎上，人們開始考慮(lv)開發(fa)(fa)各種耐磨(mo)(mo)管(guan)(guan)來解(jie)決此(ci)(ci)類問題。**代耐磨(mo)(mo)管(guan)(guan)道(dao)的(de)耐磨(mo)(mo)性得到了(le)提(ti)高(gao)(gao)，從而提(ti)高(gao)(gao)了(le)管(guan)(guan)道(dao)和系(xi)統的(de)使用(yong)壽命，同時(shi)也增加了(le)管(guan)(guan)道(dao)的(de)工程(cheng)成本。鋼管(guan)(guan)爆裂的(de)現(xian)象也時(shi)有發(fa)(fa)現(xian)，不(bu)是理(li)想的(de)耐磨(mo)(mo)管(guan)(guan)道(dao)。
因此(ci)，從其他(ta)材(cai)料中重新(xin)選擇(ze)第(di)二代耐磨(mo)(mo)管(guan)(guan)道，并選擇(ze)白鐵(tie)作為管(guan)(guan)道材(cai)料。雖然白鐵(tie)耐磨(mo)(mo)管(guan)(guan)道的(de)整體性能優于**代耐磨(mo)(mo)鋼管(guan)(guan)，但(dan)硬(ying)脆性和(he)不可焊接性仍然是1大問(wen)題，給工程建設、安裝(zhuang)、生產(chan)和(he)維護帶(dai)來問(wen)題。第(di)三代耐磨(mo)(mo)管(guan)(guan)主(zhu)要是鑄(zhu)造鋼管(guan)(guan)，但(dan)在鑄(zhu)造方面仍然存在很大缺陷，在技術成熟之前(qian)很難(nan)得(de)到(dao)廣泛認可。
隨著生(sheng)產技術(shu)和材(cai)(cai)(cai)(cai)料科學(xue)的(de)(de)發展，嵌(qian)入陶瓷(ci)材(cai)(cai)(cai)(cai)料的(de)(de)耐(nai)磨(mo)管道已廣(guang)泛應用(yong)(yong)于(yu)氣力(li)輸(shu)送系統(tong)領域(yu)。嵌(qian)入陶瓷(ci)材(cai)(cai)(cai)(cai)料的(de)(de)耐(nai)磨(mo)管道以大量生(sheng)產的(de)(de)鋼管為材(cai)(cai)(cai)(cai)料，嵌(qian)入鋁熱離心工藝的(de)(de)陶瓷(ci)復合管不(bu)僅耐(nai)磨(mo)，而且在磨(mo)料的(de)(de)磨(mo)損下不(bu)會產生(sheng)細小(xiao)的(de)(de)金(jin)屬材(cai)(cai)(cai)(cai)料。*適用(yong)(yong)于(yu)新(xin)能(neng)(neng)源、化工、食(shi)品(pin)等對材(cai)(cai)(cai)(cai)料性能(neng)(neng)要(yao)求較(jiao)高的(de)(de)行業(ye)，得到了廣(guang)泛的(de)(de)認可。
