粉體氣力輸送機料(liao)(liao)(liao)(liao)封泵管(guan)道(dao)內壓(ya)(ya)(ya)力大(da)(da)于大(da)(da)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)。氣(qi)體(ti)通(tong)過鼓風機壓(ya)(ya)(ya)縮后進(jin)入輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)管(guan)道(dao)。進(jin)料(liao)(liao)(liao)(liao)混和后，將物料(liao)(liao)(liao)(liao)吹至(zhi)出料(liao)(liao)(liao)(liao)點，并通(tong)過分離器分離。材料(liao)(liao)(liao)(liao)由下向下排放，通(tong)過吸塵噪音排放到大(da)(da)氣(qi)中(zhong)(zhong)。氣(qi)力輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)裝(zhuang)置(zhi)中(zhong)(zhong)的(de)料(liao)(liao)(liao)(liao)封泵的(de)優(you)點是(shi)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)距離長，可持續(xu)加壓(ya)(ya)(ya)；缺點是(shi)進(jin)料(liao)(liao)(liao)(liao)線路(lu)結構混亂。應考(kao)慮粉料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)密度、粒徑大(da)(da)小(xiao)及給料(liao)(liao)(liao)(liao)器粉的(de)透氣(qi)性(xing)能。進(jin)料(liao)(liao)(liao)(liao)器是(shi)將物料(liao)(liao)(liao)(liao)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)到高(gao)壓(ya)(ya)(ya)管(guan)道(dao)中(zhong)(zhong)，以防止高(gao)壓(ya)(ya)(ya)空氣(qi)從管(guan)路(lu)中(zhong)(zhong)流出。加壓(ya)(ya)(ya)式氣(qi)力運輸(shu)(shu)(shu)機是(shi)在散裝(zhuang)水泥裝(zhuang)卸過程(cheng)中(zhong)(zhong)常(chang)用(yong)的(de)。

       氣力輸送機料封泵輸灰不(bu)暢的原(yuan)因：空氣輸送設備(bei)(bei)的除(chu)(chu)灰能力(li)不(bu)夠。目前大部分電(dian)廠(chang)氣力(li)輸送設備(bei)(bei)除(chu)(chu)灰性能差(cha)，其(qi)(qi)特點是輸送量不(bu)足，其(qi)(qi)原(yuan)因有設備(bei)(bei)選(xuan)型(xing)小、煤(mei)種多等。

       氣力除灰能力不足的主要原因是實際煤種比設計煤的多。空氣除灰系統設備失效。系統中的氣動除灰進水閥、止回閥、壓力變送器等部件的損壞會造成系統堵塞，排料閥、平衡器的故障也會導致除灰系統的故障。氣力輸送設備的料封泵除灰操作參數沒有及時調整。由于工作過程中，由于除塵器塵量增加，操作員對堵塞管道、手工調節操作參數、縮短給料時間、增加輸送次數、降低氣灰比、加重設備磨損、降低系統產量等都有一定影響。

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