料封泵是一種新型粉料粉體氣力輸送機裝(zhuang)置,其(qi)工(gong)作原理一直得到同行業內人事關(guan)注,料(liao)(liao)封(feng)泵(beng)(beng)因其(qi)操(cao)作簡單,節能(neng)(neng)低(di)耗(hao),在(zai)電廠(chang)除灰系統中得到廣(guang)泛關(guan)注,那(nei)么料(liao)(liao)封(feng)泵(beng)(beng)是如何(he)做(zuo)到這(zhe)些的(de)呢?原因就(jiu)在(zai)于它特殊的(de)結構,料(liao)(liao)封(feng)泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)倉(cang)內由(you)底部氣(qi)化孔、氣(qi)源(yuan)噴嘴和出料(liao)(liao)漸擴漸縮管,這(zhe)樣的(de)結構設計保(bao)證了(le)料(liao)(liao)封(feng)泵(beng)(beng)能(neng)(neng)夠采用(yong)正負壓結合來輸送物料(liao)(liao)。
料封泵是(shi)如何采用(yong)正負壓結合來(lai)輸送物(wu)料的?
物料通過下料管進入氣力輸送機料(liao)(liao)封泵(beng)體(ti)內(nei),經(jing)泵(beng)體(ti)下部(bu)(bu)流(liu)化(hua)氣(qi)化(hua)箱流(liu)態化(hua)空氣(qi)通(tong)過主(zhu)風管經(jing)噴(pen)嘴(zui)(zui)高速進入擴(kuo)散混(hun)合(he)(he)(he)(he)室,泵(beng)體(ti)內(nei)流(liu)化(hua)的物料(liao)(liao)在(zai)料(liao)(liao)倉內(nei)物料(liao)(liao)的料(liao)(liao)壓(ya)和(he)噴(pen)嘴(zui)(zui)的負壓(ya)共同(tong)作用下進入擴(kuo)散混(hun)合(he)(he)(he)(he)室與氣(qi)流(liu)混(hun)合(he)(he)(he)(he),利用空氣(qi)流(liu)的引射作用在(zai)噴(pen)嘴(zui)(zui)的出口附(fu)近造成局部(bu)(bu)負壓(ya),將(jiang)物料(liao)(liao)吸入輸(shu)送(song)管道(dao),并在(zai)擴(kuo)壓(ya)管中將(jiang)空氣(qi)動能轉(zhuan)化(hua)為壓(ya)力,同(tong)時被氣(qi)流(liu)攜帶沿(yan)管道(dao)輸(shu)送(song)至(zhi)庫存。采用負壓(ya)操作,降(jiang)低風機(ji)噪聲。在(zai)滿(man)足生產(chan)工(gong)藝要求的條件下,盡(jin)量合(he)(he)(he)(he)并子系統,以(yi)減少設備臺數和(he)降(jiang)低能耗。氣(qi)源靠一臺通(tong)風機(ji)或鼓風機(ji)提(ti)供,料(liao)(liao)封泵(beng)輸(shu)送(song)系統比(bi)普(pu)通(tong)混(hun)合(he)(he)(he)(he)系統能更*地輸(shu)送(song)物料(liao)(liao),普(pu)通(tong)混(hun)合(he)(he)(he)(he)系統雖對許多車間(jian)內(nei)部(bu)(bu)的短距離物料(liao)(liao)輸(shu)送(song)較(jiao)為理想,但由于系統壓(ya)力小(xiao),物料(liao)(liao)輸(shu)送(song)量和(he)輸(shu)送(song)距離均受(shou)到限制。