事實上，粉體氣力輸送機設備的流(liu)(liu)(liu)(liu)動(dong)狀態是(shi)復雜的，這主要是(shi)由(you)(you)于氣(qi)(qi)流(liu)(liu)(liu)(liu)速度、氣(qi)(qi)流(liu)(liu)(liu)(liu)中(zhong)的物(wu)料量和物(wu)料特性的差異。一般來(lai)說，根據(ju)管道中(zhong)的氣(qi)(qi)流(liu)(liu)(liu)(liu)速度和物(wu)料量，物(wu)料在管道中(zhong)的流(liu)(liu)(liu)(liu)動(dong)狀態可分為兩類:一類是(shi)懸浮流(liu)(liu)(liu)(liu)，物(wu)料顆粒受高速氣(qi)(qi)流(liu)(liu)(liu)(liu)的動(dong)壓驅(qu)動(dong)；另(ling)一種是(shi)栓流(liu)(liu)(liu)(liu)，物(wu)料顆粒由(you)(you)氣(qi)(qi)流(liu)(liu)(liu)(liu)的動(dong)壓或靜壓驅(qu)動(dong)。

        1.壓(ya)力(li)(li)氣力(li)(li)輸送(song)系統，該系統包(bao)括三種類型:普通吸入(ru)式(shi)、壓(ya)力(li)(li)式(shi)、吸入(ru)式(shi)和壓(ya)力(li)(li)式(shi)組合。在負(fu)壓(ya)或正(zheng)壓(ya)條件下，物料被輸送(song)到(dao)氣流中。

        2.機(ji)械氣(qi)(qi)(qi)力輸(shu)送系統， 該系統位于輸(shu)送管(guan)道的(de)入口處。通(tong)過(guo)專門設計(ji)的(de)旋(xuan)轉給料器(qi)或渦(wo)輪、螺(luo)桿等給料器(qi)，將空氣(qi)(qi)(qi)和物(wu)料混(hun)合，輸(shu)送到混(hun)合室，與空氣(qi)(qi)(qi)噴嘴(zui)噴出的(de)氣(qi)(qi)(qi)流(liu)接觸。系統需要(yao)高氣(qi)(qi)(qi)壓，產(chan)生密集物(wu)流(liu)。

        3.高壓(ya)氣(qi)力輸(shu)送系統，在(zai)這種系統中(zhong)，物料加入到(dao)發生(sheng)器的(de)高壓(ya)倉(cang)中(zhong)，進入倉(cang)中(zhong)的(de)高壓(ya)空氣(qi)使(shi)物料流動并(bing)輸(shu)送到(dao)輸(shu)送管道中(zhong)，這種輸(shu)送稱為(wei)密相輸(shu)送。工作壓(ya)力越(yue)高，物料濃度(du)越(yue)高，距(ju)離越(yue)長(chang)。

        4.脈沖氣力輸(shu)(shu)送系(xi)統(tong)， 該系(xi)統(tong)需要(yao)向輸(shu)(shu)送管道中不(bu)斷(duan)補充(chong)脈沖空氣，以(yi)保證被輸(shu)(shu)送物料的流(liu)化，并沿整條輸(shu)(shu)送線流(liu)動。

        氣力輸(shu)(shu)送(song)系統是(shi)適(shi)合連續輸(shu)(shu)送(song)小型(xing)固體(ti)物(wu)料(liao)的(de)輸(shu)(shu)送(song)設(she)備(bei)(bei)。與其他(ta)散裝固體(ti)物(wu)料(liao)的(de)輸(shu)(shu)送(song)設(she)備(bei)(bei)相比，也(ye)適(shi)用于將大量的(de)顆粒(li)狀(zhuang)物(wu)料(liao)從罐車、鐵路車輛、貨船上間歇輸(shu)(shu)送(song)到倉庫。

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