粉體氣力輸送機的輸送管路的設計布置可以根據需要進行隨意的鋪設，水平、垂直、繞彎、交叉等等，就如同網絡線路，如此我們便可以想象什么是料封泵的串聯管路，由不同長度，不同直徑的管段逐段相串聯組成的，管路稱為串聯管路。

       了解了粉體氣力輸送機的串聯管路的基本概念，下面我們在做進一步的詳細講解：

       根據連續方程式，通過串聯(lian)(lian)各管(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)流量(liang)(liang)Q是不(bu)變的(de)(de)(de)(de)，*部阻力(li)損失等于(yu)各管(guan)(guan)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)阻力(li)損失總(zong)和。粉體氣(qi)(qi)力(li)輸(shu)送機系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)串聯(lian)(lian)管(guan)(guan)路(lu)不(bu)管(guan)(guan)是吸氣(qi)(qi)段(duan)(duan)還(huan)是壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)段(duan)(duan)*壓(ya)(ya)值總(zong)是沿氣(qi)(qi)流方向(xiang)降(jiang)低，某個斷(duan)面(mian)*壓(ya)(ya)表示該處的(de)(de)(de)(de)總(zong)能量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)大(da)小，而該處相(xiang)(xiang)對*壓(ya)(ya)僅表明(ming)與氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)相(xiang)(xiang)比是不(bu)足(zu)(zu)還(huan)是過剩。粉體氣(qi)(qi)力(li)輸(shu)送機系統(tong)(tong)管(guan)(guan)路(lu)吸入(ru)(ru)段(duan)(duan)相(xiang)(xiang)對*壓(ya)(ya)自(zi)入(ru)(ru)口往后(hou)比大(da)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)越(yue)來越(yue)不(bu)足(zu)(zu)，這(zhe)部分(fen)能量(liang)(liang)相(xiang)(xiang)當(dang)于(yu)消耗大(da)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)能量(liang)(liang)，不(bu)足(zu)(zu)的(de)(de)(de)(de)能量(liang)(liang)是由通風(feng)(feng)(feng)機補(bu)充。通風(feng)(feng)(feng)機除補(bu)充吸入(ru)(ru)段(duan)(duan)能量(liang)(liang)不(bu)足(zu)(zu)外，還(huan)將這(zhe)部分(fen)空氣(qi)(qi)加壓(ya)(ya)后(hou)送入(ru)(ru)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)段(duan)(duan)，以(yi)克服壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)段(duan)(duan)管(guan)(guan)道的(de)(de)(de)(de)阻力(li)。將空氣(qi)(qi)送回大(da)氣(qi)(qi)并(bing)保持原有的(de)(de)(de)(de)大(da)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)強(qiang)(qiang)。以(yi)上*的(de)(de)(de)(de)為(wei)料(liao)封泵系統(tong)(tong)直長風(feng)(feng)(feng)管(guan)(guan)中的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)強(qiang)(qiang)分(fen)布(bu)。在管(guan)(guan)道中出現一些局部阻力(li)的(de)(de)(de)(de)情況下(xia)，壓(ya)(ya)強(qiang)(qiang)分(fen)布(bu)也隨著變化，在局部阻力(li)出城階梯形，在斷(duan)面(mian)變化處為(wei)斜(xie)直線(xian)。

       任何復雜的管路(lu)(lu)(lu)實質上都是串聯、并(bing)聯管路(lu)(lu)(lu)的組(zu)合(he)，不同(tong)斷(duan)面(mian)，不同(tong)長度管道并(bing)列鏈接(jie)而(er)成的管路(lu)(lu)(lu)稱(cheng)為并(bing)聯管路(lu)(lu)(lu)，各支路(lu)(lu)(lu)上的阻力損失(shi)應相等，而(er)總流(liu)(liu)量(liang)為各支路(lu)(lu)(lu)分流(liu)(liu)量(liang)之和。

      

        粉體氣力(li)輸送機的管路布置分(fen)為串(chuan)聯與并聯，就(jiu)如同(tong)電路有(you)串(chuan)并聯之分(fen)，看似復雜(za)其實(shi)(shi)也相對簡單，實(shi)(shi)際(ji)應(ying)用中我們(men)需要根據現場(chang)實(shi)(shi)際(ji)應(ying)用進行不(bu)同(tong)的布置。

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