粉體氣力輸送機料封泵運輸過程中壓力(li)損失(shi)的原因

    氣(qi)(qi)力輸(shu)(shu)(shu)灰料(liao)封(feng)(feng)泵作(zuo)為(wei)一種(zhong)新(xin)型(xing)的粉(fen)(fen)體(ti)氣(qi)(qi)力輸(shu)(shu)(shu)送設(she)(she)備(bei)，其結構簡(jian)單(dan)、操作(zuo)簡(jian)便、操作(zuo)量少(shao)，可(ke)(ke)連(lian)續輸(shu)(shu)(shu)灰。它(ta)可(ke)(ke)以自動調節料(liao)封(feng)(feng)泵的輸(shu)(shu)(shu)出量，并且可(ke)(ke)以很(hen)*地實現運輸(shu)(shu)(shu)和收集。由于水(shui)泥的作(zuo)用，輸(shu)(shu)(shu)灰介質壓力較(jiao)低，設(she)(she)備(bei)管道閥門(men)不應磨(mo)損(sun)。氣(qi)(qi)力輸(shu)(shu)(shu)灰物料(liao)料(liao)封(feng)(feng)泵是(shi)一種(zhong)新(xin)型(xing)低壓氣(qi)(qi)力輸(shu)(shu)(shu)送設(she)(she)備(bei)，專(zhuan)門(men)用于輸(shu)(shu)(shu)送水(shui)泥、生料(liao)、粉(fen)(fen)煤(mei)灰、粉(fen)(fen)煤(mei)灰肥(fei)料(liao)、氧化鋁粉(fen)(fen)等(deng)。

    至于氣力輸送機料(liao)封(feng)泵的(de)(de)氣(qi)流(liu)對物(wu)料(liao)正(zheng)面所(suo)施加的(de)(de)力，與氣(qi)流(liu)速度(du)的(de)(de)平(ping)方成正(zheng)比，因此物(wu)料(liao)上(shang)(shang)半(ban)(ban)(ban)部分所(suo)受(shou)的(de)(de)力大(da)于上(shang)(shang)半(ban)(ban)(ban)部分所(suo)受(shou)的(de)(de)力。下半(ban)(ban)(ban)部分。該力可以(yi)被視為水平(ping)推力和力矩的(de)(de)總和。一方面將物(wu)料(liao)向前(qian)推動(dong)，另一方面將物(wu)料(liao)滾動(dong)。材(cai)料(liao)受(shou)到上(shang)(shang)升力和正(zheng)向力。料(liao)封(feng)泵輸(shu)送物(wu)料(liao)時(shi)。當氣(qi)流(liu)速度(du)達到一定值時(shi)，物(wu)料(liao)會翻滾、漂浮，并隨氣(qi)流(liu)向前(qian)輸(shu)送。

    料封(feng)泵輸(shu)送過程(cheng)中(zhong)壓力損失(shi)的(de)(de)原因。在(zai)氣(qi)力輸(shu)送和物(wu)料料封(feng)泵的(de)(de)過程(cheng)中(zhong)，輸(shu)送壓縮空氣(qi)和輸(shu)送物(wu)料所(suo)消耗(hao)的(de)(de)*部(bu)能量(liang)均由輸(shu)送空氣(qi)壓縮機承擔(dan)。料封(feng)泵輸(shu)送管道內的(de)(de)壓力損失(shi)隨著物(wu)料運動(dong)狀態的(de)(de)變化而變化，所(suo)以我(wo)們想用小直徑輸(shu)送管道的(de)(de)實驗結果(guo)來指導兩相壓力損失(shi)的(de)(de)計算流動(dong)。由于輸(shu)送流量(liang)條(tiao)件不同，沒有(you)統一的(de)(de)計算方(fang)法。

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