粉體氣力輸送機的(de)(de)(de)(de)(de)輸送管(guan)(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計和布(bu)置可以(yi)根(gen)據需(xu)要(yao)鋪(pu)設(she)，水平的(de)(de)(de)(de)(de)、垂(chui)直的(de)(de)(de)(de)(de)、繞彎的(de)(de)(de)(de)(de)、交叉的(de)(de)(de)(de)(de)等，就像網絡線路一樣，這樣我(wo)們就可以(yi)想象料封泵(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)系列管(guan)(guan)(guan)道(dao)是怎樣的(de)(de)(de)(de)(de)。由(you)不同長(chang)度和直徑的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)段(duan)逐段(duan)串聯而(er)成的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)道(dao)稱為串聯管(guan)(guan)(guan)道(dao)。

       現在我(wo)們已(yi)經了解(jie)了粉體氣力(li)輸送(song)機系列管(guan)道的(de)基本概念，下面我(wo)們再詳細解(jie)釋一下：

       根據連續性方(fang)程，通(tong)過(guo)各串(chuan)聯管(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)流量(liang)(liang)(liang)Q恒定，總(zong)(zong)阻力(li)損失等于(yu)各管(guan)(guan)段(duan)(duan)阻力(li)損失之和。粉(fen)體氣(qi)(qi)(qi)力(li)輸送(song)設備系(xi)統串(chuan)聯管(guan)(guan)路(lu)的(de)(de)總(zong)(zong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)值總(zong)(zong)是(shi)(shi)沿(yan)氣(qi)(qi)(qi)流方(fang)向遞(di)減，無論是(shi)(shi)吸(xi)料(liao)段(duan)(duan)還是(shi)(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)段(duan)(duan)。某一截面的(de)(de)總(zong)(zong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)代(dai)表了該位置的(de)(de)總(zong)(zong)能(neng)量(liang)(liang)(liang)，而該位置的(de)(de)相(xiang)對(dui)總(zong)(zong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)僅表明與氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)相(xiang)比是(shi)(shi)否(fou)不(bu)足或(huo)過(guo)多。粉(fen)體氣(qi)(qi)(qi)力(li)輸送(song)設備系(xi)統管(guan)(guan)道(dao)吸(xi)入(ru)段(duan)(duan)的(de)(de)相(xiang)對(dui)*壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)從入(ru)口到(dao)后(hou)面越來越小于(yu)大(da)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)。這部分(fen)能(neng)量(liang)(liang)(liang)相(xiang)當(dang)于(yu)消耗大(da)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)能(neng)量(liang)(liang)(liang)。能(neng)量(liang)(liang)(liang)不(bu)足是(shi)(shi)呼吸(xi)機(ji)補(bu)(bu)充能(neng)量(liang)(liang)(liang)造成的(de)(de)。通(tong)風機(ji)除了補(bu)(bu)充吸(xi)氣(qi)(qi)(qi)段(duan)(duan)能(neng)量(liang)(liang)(liang)不(bu)足外，還將(jiang)這部分(fen)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)加壓(ya)(ya)(ya)(ya)送(song)至壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)段(duan)(duan)，以克(ke)服壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)段(duan)(duan)內(nei)管(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)阻力(li)。將(jiang)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)返回(hui)大(da)氣(qi)(qi)(qi)并(bing)保持原有大(da)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)。當(dang)管(guan)(guan)道(dao)中出(chu)現一些局部阻力(li)時，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)分(fen)布也會發生(sheng)相(xiang)應的(de)(de)變化(hua)。局部阻力(li)呈階梯狀(zhuang)出(chu)城，在截面變化(hua)處呈斜直線(xian)。

       任何復(fu)雜的(de)(de)管(guan)道(dao)本質上都(dou)是(shi)串聯和(he)(he)并(bing)聯管(guan)道(dao)的(de)(de)組(zu)合。不(bu)同截面、不(bu)同長(chang)度的(de)(de)管(guan)道(dao)并(bing)聯連接，稱為(wei)并(bing)聯管(guan)道(dao)。各支路(lu)(lu)的(de)(de)阻力損(sun)失應相等(deng)，總流量為(wei)支路(lu)(lu)流量之和(he)(he)。

        粉體(ti)氣力輸送設備的(de)(de)管道布置分為串聯(lian)(lian)和并聯(lian)(lian)，就像電路分為串聯(lian)(lian)和并聯(lian)(lian)一(yi)樣(yang)。看似復雜，其實(shi)(shi)比(bi)較簡單。在實(shi)(shi)際應用中，我(wo)們需要根據現場的(de)(de)實(shi)(shi)際應用進(jin)行(xing)不同的(de)(de)安排(pai)。

TAGS：粉體氣力輸送機  氣力輸送機  料封泵  

上一篇：山東粉體氣力輸送系統支持定制-氣力輸送粉體設備

下一篇：福建稀相正壓氣力輸送成套設備-粉體顆粒氣流輸送系統