造成粉體氣力輸送管道(dao)堵(du)塞(sai)的(de)因素有很多。這(zhe)可能是由于操作(zuo)不當或濕度造成的(de)。也可能是氣(qi)力(li)(li)輸(shu)送(song)管理(li)人員對氣(qi)力(li)(li)輸(shu)送(song)系統了解不夠，改變(bian)了結構、設備參數和(he)操作(zuo)程(cheng)序。那么氣(qi)力(li)(li)輸(shu)送(song)還有那些在輸(shu)送(song)過(guo)程(cheng)中(zhong)容易發生堵(du)塞(sai)的(de)管道(dao)。

 ;       1、采用高壓(ya)供(gong)料(liao)系(xi)統(tong)氣(qi)力(li)輸灰時，勉強(qiang)在(zai)規定的氣(qi)源壓(ya)力(li)下(xia)進行輸送(song)；脈沖氣(qi)力(li)輸送(song)時，氣(qi)刀壓(ya)力(li)過低或(huo)任意(yi)縮短通(tong)氣(qi)時間或(huo)延長物料(liao)使物料(liao)堵(du)塞(sai)過長；

        2、倉泵(beng)氣(qi)力輸(shu)灰(hui)時，倉泵(beng)進(jin)氣(qi)閥打開(kai)過(guo)慢、未(wei)完*打開(kai)、或(huo)在(zai)運輸(shu)過(guo)程(cheng)中意(yi)外關(guan)閉；密封圈(quan)不通風(feng)(feng)密封；換向(xiang)器(qi)轉(zhuan)動后位置(zhi)未(wei)對準，輸(shu)送氣(qi)源打開(kai)。;負(fu)壓氣(qi)力輸(shu)灰(hui)時，進(jin)風(feng)(feng)口或(huo)吸嘴被堵塞；這些都(dou)導致(zhi)輸(shu)送風(feng)(feng)量和壓力不足；

        3、脈(mo)沖氣力(li)輸灰時(shi)，倉泵(beng)加壓(ya)時(shi)，在風刀進入(ru)空氣之前，排出球(qiu)閥打(da)開，導致(zhi)泵(beng)內(nei)物料突然沖出，充滿(man)一(yi)長段(duan)管道；

        4、倉(cang)泵太滿，進氣(qi)不(bu)足(zu)，導致(zhi)空氣(qi)與物料不(bu)能充分混合；

        5、物料中混有大的或長(chang)的雜(za)物，堵(du)塞在出料口(kou)或管道的某一部位(wei)；

        6、倉泵或輸送(song)管(guan)道(dao)內有殘(can)留物料，未經清理(li)就輸送(song)，導(dao)致管(guan)道(dao)部(bu)分部(bu)位(wei)物料過多；如果殘(can)留物質結塊，則更容易堵塞；

        7、粉體氣力輸送末端(duan)料(liao)倉內物料(liao)已滿，加料(liao)管道出口被(bei)蓋住；

        8、寒冷的冬(dong)季或雨季常導致管道內壁凝(ning)結水(shui)珠；空(kong)(kong)壓(ya)機出來的高壓(ya)空(kong)(kong)氣沒有完*脫水(shui)；材料本身溫度較高或含有較多吸濕成(cheng)分；這些會增加材料中的水(shui)分并變(bian)得(de)有毒。發粘，造成(cheng)灰(hui)管堵塞；

        9、有些自硬性材料在(zai)運輸過程中(zhong)會結塊；有些物料是(shi)有彈性的，在(zai)正(zheng)壓氣力(li)輸送時受壓會變得更堅固(gu)；具有這些特(te)性的物料很容易造成(cheng)輸送管道的堵塞(sai)；

        10、在(zai)物料輸送(song)過程中，氣力輸送(song)系(xi)統遇(yu)到緊急停電、供氣系(xi)統閥門(men)故障或其(qi)他意外事故。

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