管道布置原則:與其他機械輸送裝置相比,粉體氣力輸送機裝置的優點之一是可以任意選擇輸送線路。然而,如何選擇經濟合理的優化管道是一個值得認真考慮的問題。
我們(men)整(zheng)理了氣力輸送(song)系統管道(dao)布(bu)置中必須注(zhu)意的要點:
1、根據現場技術選擇管(guan)(guan)道(dao)(例如:結合碼頭(tou)、工(gong)廠、車(che)間(jian)的(de)(de)整(zheng)體規劃和發展前景),充(chong)分考慮整(zheng)個生產設備(bei)和輸送(song)系統配置的(de)(de)合理性(xing)。管(guan)(guan)道(dao)不應妨(fang)礙生產設備(bei)和交通。
2、便于管道安裝、檢(jian)查和維護。
3、在滿足粉體氣力輸送要(yao)求的前提下,輸送管(guan)道應(ying)盡可(ke)能短。
4、盡量(liang)減(jian)少彎(wan)頭(tou)的(de)(de)(de)(de)數量(liang)。因為彎(wan)頭(tou)是(shi)造成物(wu)料破(po)碎和氣力輸(shu)(shu)送不穩定甚至堵(du)塞的(de)(de)(de)(de)主要原(yuan)因之(zhi)一,特(te)別(bie)是(shi)由(you)水平向垂(chui)直(zhi)向上(shang)過渡的(de)(de)(de)(de)彎(wan)頭(tou)應盡量(liang)少用。嚴禁將兩個彎(wan)頭(tou)靠近連接,以免物(wu)料顆粒(li)在(zai)**個彎(wan)頭(tou)減(jian)速,沒有(you)足夠的(de)(de)(de)(de)加速度進(jin)入下(xia)一個彎(wan)頭(tou),進(jin)一步減(jian)慢輸(shu)(shu)送速度,增(zeng)大(da)壓力損失,造成脈(mo)動;尤其是(shi)在(zai)輸(shu)(shu)送速度不夠的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下(xia),很容易造成堵(du)塞。因此(ci),兩個彎(wan)頭(tou)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)距離至少為管子直(zhi)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)40倍,并采(cai)用較大(da)彎(wan)曲半(ban)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)彎(wan)頭(tou)。
5、水平管道不宜過(guo)長。否則,宜在適(shi)當地段采用(yong)水平管道和垂(chui)直管道的組合。
人們通常認為斜管(guan)(guan)zui有利于運輸起點和(he)(he)終點之間(jian)的距(ju)離(li)zui短。但在實(shi)際使用中,有時水(shui)平和(he)(he)垂直管(guan)(guan)道(dao)的組合比(bi)傾(qing)斜管(guan)(guan)道(dao)更容易運輸。
物(wu)料(liao)(liao)在長水平管(guan)(guan)道中輸送(song)。如果風(feng)(feng)速太慢,就會逐漸發生沉積。為了保證(zheng)穩(wen)定(ding)的(de)(de)輸送(song)狀態,要(yao)求所需的(de)(de)風(feng)(feng)速大于短水平管(guan)(guan)道的(de)(de)風(feng)(feng)速。如果中間安裝一個彎頭或鉛垂(chui)管(guan)(guan),可以(yi)攪動(dong)剛(gang)剛(gang)開始沉積的(de)(de)物(wu)料(liao)(liao),使運輸更加容易。對于傾(qing)斜管(guan)(guan),物(wu)料(liao)(liao)可能在管(guan)(guan)底(di)部產(chan)生不穩(wen)定(ding)的(de)(de)停滯(zhi)(zhi)層,空氣(qi)僅在管(guan)(guan)上部流動(dong),停滯(zhi)(zhi)物(wu)料(liao)(liao)在管(guan)(guan)內反復上下翻動(dong),容易堵塞。若制(zhi)成垂(chui)直(zhi)管(guan)(guan)道,當物(wu)料(liao)(liao)即將在管(guan)(guan)段表面停滯(zhi)(zhi)、堵塞時,氣(qi)流的(de)(de)實際速度(du)會因(yin)濃(nong)度(du)的(de)(de)增(zeng)加而增(zeng)加,可促進物(wu)料(liao)(liao)的(de)(de)連續輸送(song)。材料(liao)(liao)。