粉體氣力輸送機料(liao)(liao)封泵試車(che)時如發(fa)現有(you)物料(liao)(liao)掉落(luo)(luo)現象(xiang)，應(ying)查明原因：是進料(liao)(liao)過(guo)多(duo)還(huan)是卸料(liao)(liao)器漏氣所致。不要(yao)一看(kan)到物料(liao)(liao)掉落(luo)(luo)就(jiu)認為風(feng)力(li)不夠(gou)，把大風(feng)門打(da)開。掉料(liao)(liao)的(de)處理程序是：立即停止加料(liao)(liao)，待管道內風(feng)速恢復(fu)后再開始(shi)加料(liao)(liao)。

       當氣(qi)動(dong)(dong)吸(xi)(xi)料(liao)料(liao)封(feng)泵各(ge)部件經上(shang)述調(diao)(diao)整后(hou)基本能正常工作(zuo)，滴料(liao)少，產(chan)量達到(dao)(dao)設計要(yao)求時(shi)，即可進(jin)行氣(qi)動(dong)(dong)料(liao)封(feng)泵的(de)試(shi)(shi)車調(diao)(diao)整。到(dao)(dao)盡(jin)頭，但還(huan)沒有(you)結束。進(jin)一(yi)(yi)步對每根輸料(liao)管進(jin)行落料(liao)試(shi)(shi)驗，確定(ding)經濟安(an)*的(de)風(feng)(feng)量；同(tong)時(shi)對呼吸(xi)(xi)機(ji)進(jin)行測試(shi)(shi)，盡(jin)可能提高(gao)其工作(zuo)效率。風(feng)(feng)機(ji)主風(feng)(feng)門一(yi)(yi)個(ge)一(yi)(yi)個(ge)關閉試(shi)(shi)驗，使(shi)它們(men)都接近料(liao)滴。然后(hou)將主阻尼器打(da)開(kai)一(yi)(yi)點以留(liu)出(chu)空間(jian)。這(zhe)個(ge)調(diao)(diao)試(shi)(shi)需要(yao)重復多次才能完(wan)成(cheng)。這(zhe)樣，風(feng)(feng)扇(shan)的(de)風(feng)(feng)量就(jiu)達到(dao)(dao)zui小(xiao)限度，功耗就(jiu)可以有(you)所(suo)降低(di)(di)。但也需要(yao)注意(yi)的(de)是，如果此時(shi)風(feng)(feng)機(ji)的(de)總(zong)風(feng)(feng)門關閉得小(xiao)很(hen)多，即距離*開(kai)還(huan)有(you)很(hen)長(chang)的(de)距離，則(ze)說明風(feng)(feng)機(ji)的(de)壓(ya)力過(guo)高(gao)，超(chao)過(guo)了實際風(feng)(feng)網的(de)阻力。在這(zhe)種情況下(xia)，應考慮適當降低(di)(di)風(feng)(feng)扇(shan)的(de)轉速，以進(jin)一(yi)(yi)步降低(di)(di)功耗。

       調整過程中，若氣力輸送機料(liao)封泵(beng)風(feng)機主風(feng)門已*開，但(dan)部分管(guan)(guan)道(dao)仍有(you)(you)滴(di)料(liao)，產量達不到設計要(yao)求，此時可(ke)進行滴(di)料(liao)試驗在那些沒有(you)(you)掉料(liao)的(de)管(guan)(guan)道(dao)上(shang)；阻尼器小(xiao)，以便將風(feng)傳遞到容(rong)易掉落(luo)的(de)管(guan)(guan)道(dao)上(shang)。只有(you)(you)當(dang)這些努力都無濟于(yu)事時，才考(kao)慮加快料(liao)封泵(beng)的(de)風(feng)機轉速或檢查密(mi)封泵(beng)系統中(zhong)的(de)其他設備或采取其他措施。

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