粉體氣力輸送機由于其優(you)越(yue)的(de)(de)輸送特性(xing)，可(ke)以輸送多種不同(tong)特性(xing)的(de)(de)物(wu)料，但有(you)些物(wu)料會對(dui)管(guan)道造成磨(mo)損，因此對(dui)輸送管(guan)道的(de)(de)耐磨(mo)性(xing)提出了更高(gao)的(de)(de)要(yao)求。現在鋼鐵(tie)、冶金、石化等行業的(de)(de)氣力(li)輸送系統都采用高(gao)耐磨(mo)輸送管(guan)道，目的(de)(de)是延長管(guan)道的(de)(de)使用壽(shou)命，從而保證氣力(li)輸送機的(de)(de)安(an)*運行，減(jian)少管(guan)道的(de)(de)維護成本。

        耐磨管道在氣力輸送行業發展如何？下面我們來了解一下氣力輸送機使用的耐磨管有什么區別？

       粉體(ti)氣力(li)輸送系統在(zai)應(ying)用之初并沒有使用特殊的(de)(de)管(guan)(guan)路，因(yin)此在(zai)系統運行過程中(zhong)難免會(hui)有較(jiao)大的(de)(de)磨(mo)(mo)(mo)損。因(yin)此，人們(men)開(kai)始(shi)考慮在(zai)普通(tong)碳鋼(gang)管(guan)(guan)的(de)(de)基礎上(shang)開(kai)發(fa)各種耐磨(mo)(mo)(mo)管(guan)(guan)來解決此類問題。**代耐磨(mo)(mo)(mo)管(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)耐磨(mo)(mo)(mo)性得到了提高，從而增加(jia)了管(guan)(guan)道(dao)和系統的(de)(de)使用壽命，同(tong)時也增加(jia)了管(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)工程造價。鋼(gang)管(guan)(guan)爆(bao)管(guan)(guan)現象也時有發(fa)生(sheng)，不是理想的(de)(de)耐磨(mo)(mo)(mo)管(guan)(guan)道(dao)。

       因此，第二代耐磨(mo)管(guan)從(cong)其他(ta)材料中重新選擇，選用白口(kou)鐵作為管(guan)材。雖然(ran)白口(kou)鐵耐磨(mo)管(guan)的綜合性能(neng)優(you)于**代耐磨(mo)鋼管(guan)，但硬脆性和(he)不可焊性仍是(shi)主要問題，給工程施工、安裝(zhuang)、生產和(he)維(wei)護帶來難題。

       第三代耐磨(mo)管(guan)主要(yao)是鑄鋼管(guan)，但(dan)在(zai)(zai)鑄造方面還存在(zai)(zai)很大(da)缺陷，在(zai)(zai)技術成熟(shu)之前很難得到廣泛認可。

       隨著(zhu)生產(chan)技術(shu)和材(cai)(cai)料(liao)科學的發展，鑲嵌陶(tao)瓷材(cai)(cai)料(liao)的耐(nai)磨(mo)管道在氣(qi)力輸送系統領域得到(dao)廣泛應用(yong)(yong)。內(nei)嵌陶(tao)瓷材(cai)(cai)料(liao)的耐(nai)磨(mo)管由批量生產(chan)的鋼管制成。采用(yong)(yong)鋁熱離心工藝嵌入的陶(tao)瓷復合(he)管不僅耐(nai)磨(mo)，而且在磨(mo)粒(li)磨(mo)損下也不會產(chan)生細小的金屬材(cai)(cai)料(liao)。非常適用(yong)(yong)于新能(neng)源、化工、食品等(deng)對材(cai)(cai)料(liao)性能(neng)要求高的行(xing)業，得到(dao)廣泛認可(ke)。

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