在粉(fen)體或顆(ke)粒(li)的(de)氣(qi)力輸(shu)(shu)送(song)(song)過程中，除(chu)了經(jing)常會(hui)(hui)遇到堵塞、顆(ke)粒(li)破碎等問題(ti)外，輸(shu)(shu)送(song)(song)結束后管(guan)(guan)道內(nei)的(de)殘(can)留(liu)問題(ti)也是用戶和設計人(ren)員應(ying)該注意的(de)問題(ti)。特別是當同一(yi)套輸(shu)(shu)送(song)(song)設備用于(yu)輸(shu)(shu)送(song)(song)多種物料(liao)時，輸(shu)(shu)送(song)(song)后管(guan)(guan)道內(nei)的(de)物料(liao)殘(can)留(liu)，不僅會(hui)(hui)造成不同物料(liao)的(de)混合，還會(hui)(hui)導致(zhi)物料(liao)在管(guan)(guan)道內(nei)停留(liu)時間(jian)過長，條(tiao)件(jian)多變，也容易粘在管(guan)(guan)壁(bi)上(shang)，時間(jian)長了結餅，影響(xiang)材料(liao)的(de)性能，甚至(zhi)變質，堵塞管(guan)(guan)道或閥門(men)(men)。長期(qi)在輸(shu)(shu)送(song)(song)管(guan)(guan)道內(nei)壁(bi)形(xing)成的(de)料(liao)垢，會(hui)(hui)使(shi)料(liao)硫通過的(de)空間(jian)減小，輸(shu)(shu)送(song)(song)阻力增大。有些物質長期(qi)留(liu)在管(guan)(guan)道中，也會(hui)(hui)腐蝕(shi)管(guan)(guan)道和閥門(men)(men)。

       影響粉體氣力輸送機輸送(song)管(guan)道內物(wu)(wu)料(liao)的(de)(de)(de)其余因素(su)包括：物(wu)(wu)料(liao)的(de)(de)(de)物(wu)(wu)理性質(zhi)、輸送(song)管(guan)道的(de)(de)(de)空間布置、輸送(song)工藝參數等。當(dang)物(wu)(wu)料(liao)在(zai)管(guan)道中沉降(jiang)時，就會出(chu)現(xian)(xian)殘留物(wu)(wu)，所(suo)以如果沒有防(fang)止殘留物(wu)(wu)的(de)(de)(de)設計，就無法避免物(wu)(wu)料(liao)殘留現(xian)(xian)象。

       那么(me)解決(jue)材料殘(can)留的**方(fang)法(fa)是什么(me)？有(you)兩種方(fang)法(fa)：

       1、在(zai)輸送管路進氣口(kou)安裝氣動蝶閥

       當輸送(song)(song)物(wu)料(liao)準備停車(che)時，關閉閥(fa)門(men)1秒，然后(hou)迅速(su)打(da)開(kai)，閥(fa)門(men)隨開(kai)隨動，改變輸送(song)(song)風(feng)速(su)和(he)風(feng)量，使沉降的物(wu)料(liao)恢復到(dao)原狀。輸送(song)(song)狀態，通過多(duo)次關閉和(he)打(da)開(kai)可以(yi)清(qing)除剩(sheng)余物(wu)料(liao)。清(qing)理的非常干凈，幾乎沒有殘留。

     ;  2.風(feng)機停啟動多(duo)次(ci)切換

       風機停止(zhi)后，重(zhong)新(xin)啟動(dong)，如此反復多(duo)次，殘料就(jiu)可以清理的非(fei)常干(gan)凈，幾乎沒有(you)殘留。但這種(zhong)方(fang)法(fa)可能會損壞風扇，**種(zhong)方(fang)法(fa)更合適。

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