氣力輸送(song)的分類和優(you)點有哪些
1、稀相高速(su)氣(qi)力輸送
稀相高速氣力輸送是傳統的氣力輸送方式之一。物料顆粒或粉狀物料在氣力輸送機管道內(nei)被高(gao)速氣(qi)體攜帶,自由(you)向前(qian)流動。稀相氣(qi)力輸(shu)送中的(de)物(wu)料顆粒懸浮在高(gao)速氣(qi)流中,利用氣(qi)流的(de)動壓使物(wu)料流動移動。因此耗(hao)氣(qi)量大,固(gu)氣(qi)混(hun)合比小,耗(hao)電量大(是機械輸(shu)送裝置的(de)2-25倍)。設(she)備的(de)頻(pin)繁運行會導致成本增加、輸(shu)送管道堵(du)塞、管道壁(bi)磨損嚴重等問題。
2、濃相(xiang)高速氣力(li)輸送
物料(liao)在管道中分層(ceng)流動。上層(ceng)為高速(su)稀相,下層(ceng)為低(di)速(su)濃相。然而(er),輸(shu)送氣(qi)壓的(de)微(wei)小波動會(hui)導致輸(shu)送速(su)度的(de)較大變化(hua)。因此,必須設置壓降補償裝置。這(zhe)種(zhong)投放方式比較適合一些容易流動的(de)狀(zhuang)態化(hua)學材(cai)料(liao)。
3、濃相高壓氣力輸送
混入物料中的(de)氣(qi)體(ti)隨著管(guan)道(dao)內的(de)氣(qi)流緩慢(man)移動物料,使整(zheng)個(ge)管(guan)道(dao)充滿物料。這種輸送方式只需要(yao)少(shao)量的(de)空氣(qi),但(dan)由于物料流與管(guan)壁之間的(de)阻力大,所以空氣(qi)壓力必須高,能耗也必須高
4、活塞(sai)流氣力輸送
物料在(zai)管道中的流(liu)(liu)動(dong)狀態主要取決(jue)于(yu)風速(su)。在(zai)稀相氣(qi)力(li)輸(shu)(shu)送過程中,為了使物料懸(xuan)浮,風速(su)必須要快(20-30ms),否(fou)則物料會(hui)(hui)堵塞(sai)在(zai)管道中。隨著氣(qi)流(liu)(liu)速(su)度由慢變快,兩(liang)相流(liu)(liu)會(hui)(hui)表現出(chu)不同的輸(shu)(shu)出(chu)發送狀態。當氣(qi)流(liu)(liu)速(su)度較慢,但物料不會(hui)(hui)受阻時,兩(liang)相流(liu)(liu)就會(hui)(hui)變成塞(sai)式靜(jing)壓輸(shu)(shu)送,塞(sai)流(liu)(liu)式氣(qi)力(li)輸(shu)(shu)送屬(shu)于(yu)這種密相氣(qi)力(li)輸(shu)(shu)送。