粉體氣力輸送機設備和外部因素(su)造(zao)成的阻塞
(1)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)總管輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)壓(ya)力(li)下(xia)(xia)降到0.03MPA后,依(yi)次(ci)(ci)關閉3個輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)風閥,輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)循環結束(shu)。下(xia)(xia)限(xian)值設置過高,導致每(mei)次(ci)(ci)輸(shu)(shu)(shu)灰(hui)(hui)后輸(shu)(shu)(shu)灰(hui)(hui)管內有殘(can)灰(hui)(hui)沉(chen)積,影響下(xia)(xia)一次(ci)(ci)輸(shu)(shu)(shu)灰(hui)(hui)。由此可見(jian),倉泵(beng)壓(ya)力(li)下(xia)(xia)限(xian)的(de)設置更(geng)為(wei)重要,對(dui)于氣力(li)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)系統一般設置為(wei)0.01MPA。殘(can)灰(hui)(hui)沉(chen)積會影響下(xia)(xia)次(ci)(ci)輸(shu)(shu)(shu)灰(hui)(hui)。
(2)氣源壓力低、氣量不足,導(dao)致灰氣比(bi)高、輸送濃度高,管(guan)道阻力大,易堵塞。
(3)氣(qi)(qi)(qi)(qi)源(yuan)(yuan)油水堵(du)塞(sai)造(zao)成的管路堵(du)塞(sai):氣(qi)(qi)(qi)(qi)源(yuan)(yuan)帶(dai)油的主要原因(yin)是(shi)空(kong)壓(ya)機(ji)油氣(qi)(qi)(qi)(qi)分離器的濾網漏(lou)氣(qi)(qi)(qi)(qi)或堵(du)塞(sai),導致(zhi)(zhi)管路內(nei)有大(da)量油液。氣(qi)(qi)(qi)(qi)源(yuan)(yuan)。氣(qi)(qi)(qi)(qi)源(yuan)(yuan)充滿水,干燥(zao)(zao)劑A/B塔未切換(huan),干式(shi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)動混合器干燥(zao)(zao)劑未按期更換(huan),造(zao)成空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中含水量大(da),導致(zhi)(zhi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)源(yuan)(yuan)油,水會導致(zhi)(zhi)灰結塊和(he)堵(du)塞(sai)。
(4)沉(chen)灰(hui)(hui):沉(chen)灰(hui)(hui)是指煙氣(qi)通過未(wei)投入運行的電除塵(chen)器(qi)時(shi)落入灰(hui)(hui)斗中的灰(hui)(hui),部(bu)分重力大于煙氣(qi)的浮力。鍋爐點火階段(duan)灰(hui)(hui)沉(chen)降(jiang),電除塵(chen)器(qi)故(gu)障后灰(hui)(hui)沉(chen)降(jiang)。沉(chen)降(jiang)灰(hui)(hui)一(yi)般顆粒較(jiao)(jiao)粗(cu),表面(mian)粗(cu)糙,導致(zhi)運輸(shu)事(shi)故(gu)概率(lv)較(jiao)(jiao)高(gao)。在運輸(shu)過程中,灰(hui)(hui)粒逐(zhu)漸沉(chen)降(jiang),容易發生堵塞。這(zhe)時(shi)盡量降(jiang)低(di)灰(hui)(hui)氣(qi)比。