粉體氣力輸送機作(zuo)為散裝物(wu)料的輸送(song)設備(bei)，與傳統的機械輸送(song)和車(che)輛(liang)輸送(song)相比，具有輸送(song)效(xiao)率(lv)高、設備(bei)結(jie)構簡單、維護(hu)管理方便、易于(yu)自動化和環(huan)保(bao)等獨特(te)優勢(shi)。因此廣泛應用于(yu)火電、鋼鐵(tie)冶煉、水泥行業(ye)的裝卸、儲運(yun)和粉體工程的單元操作(zuo)。其次(ci)，隨著*家對環(huan)境(jing)保(bao)護(hu)的要(yao)求越(yue)來越(yue)嚴格(ge)，改善工業(ye)粉塵污染現狀將*大地(di)促進氣(qi)力輸送(song)行業(ye)的不斷發展。

       1.能耗(hao)

       能(neng)耗是(shi)氣力(li)(li)輸(shu)送(song)(song)過程中的(de)功率消(xiao)耗(壓(ya)降)。降低(di)能(neng)耗可以降低(di)單(dan)位(wei)輸(shu)送(song)(song)長(chang)(chang)度(du)(du)(du)的(de)壓(ya)降，延長(chang)(chang)輸(shu)送(song)(song)距離。氣力(li)(li)輸(shu)送(song)(song)的(de)壓(ya)降與許多因(yin)素有關(guan)，其(qi)中復(fu)雜多變(bian)的(de)是(shi)輸(shu)送(song)(song)物料的(de)性(xing)質。不(bu)同(tong)(tong)種類(lei)、粒(li)度(du)(du)(du)和(he)水分含(han)量的(de)粉體有不(bu)同(tong)(tong)的(de)氣力(li)(li)輸(shu)送(song)(song)規(gui)律。對于同(tong)(tong)一種粉體，粒(li)度(du)(du)(du)及(ji)其(qi)分布和(he)水分含(han)量是(shi)影響粉體流動性(xing)的(de)主要(yao)因(yin)素。粒(li)度(du)(du)(du)越(yue)小，分布越(yue)廣(guang)，水分含(han)量越(yue)高，其(qi)流動性(xing)越(yue)差，氣力(li)(li)輸(shu)送(song)(song)就越(yue)困難。

    

       在長距離氣力輸送機管道中(zhong)，固體(ti)(ti)顆粒(li)的運(yun)動狀態(tai)是(shi)(shi)滾動懸浮，同時固體(ti)(ti)顆粒(li)與固體(ti)(ti)顆粒(li)碰撞，固體(ti)(ti)顆粒(li)與壁面碰撞，固體(ti)(ti)顆粒(li)旋轉(zhuan)產生升力。充(chong)分考(kao)慮這些(xie)問題是(shi)(shi)相當(dang)復雜(za)的。

       2.穩定性(xing)

       長距離(li)氣力(li)(li)輸送(song)(song)的(de)表觀(guan)氣速沿管(guan)道不斷(duan)增(zeng)大，氣固兩相流(liu)的(de)流(liu)型也隨(sui)之變化。當輸送(song)(song)氣速下降超過密相穩(wen)(wen)態輸送(song)(song)的(de)邊界時，會(hui)形成不穩(wen)(wen)定的(de)沙丘流(liu)，表現(xian)為壓力(li)(li)波動(dong)增(zeng)大，輸送(song)(song)氣速不斷(duan)降低，物料(liao)會(hui)沿管(guan)道堆積，直(zhi)至(zhi)堵塞管(guan)道。因此，研究粉體氣力(li)(li)輸送(song)(song)的(de)穩(wen)(wen)定性，保持輸送(song)(song)系統(tong)處于穩(wen)(wen)定狀態，對實現(xian)長距離(li)氣力(li)(li)輸送(song)(song)具有重要意(yi)義。

      長距(ju)離輸(shu)送的(de)(de)需求越來(lai)越大(da)，因此有必要(yao)(yao)對粉體的(de)(de)長距(ju)離氣(qi)力(li)輸(shu)送進行專門研究。解決(jue)粉體長距(ju)離氣(qi)力(li)輸(shu)送問題，需要(yao)(yao)綜合考慮輸(shu)送過(guo)程中的(de)(de)能耗(hao)(hao)和(he)穩定性，既(ji)要(yao)(yao)滿足輸(shu)送的(de)(de)壓力(li)要(yao)(yao)求，又要(yao)(yao)保(bao)證(zheng)輸(shu)送不堵塞。無論(lun)是降(jiang)低輸(shu)送過(guo)程中的(de)(de)能耗(hao)(hao)，還是保(bao)證(zheng)輸(shu)送過(guo)程平穩暢通，都需要(yao)(yao)對管道內氣(qi)固兩相流動機理(li)和(he)摩(mo)擦特性進行深入(ru)研究。

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