與其他輸送方式相比，粉體氣力輸送機效率(lv)高，耗氣量低。也更適合流動性*的(de)精細物料(liao)。生(sheng)產(chan)時(shi)密封性*，避(bi)免(mian)(mian)二次(ci)污染(ran)。可達(da)到食品(pin)衛(wei)生(sheng)級別，適用于輸送(song)距(ju)離長(chang)的(de)場合。同時(shi)，氣力輸送(song)自(zi)動化程度高，設備運(yun)行過程可實現無人值守，消除(chu)食品(pin)安*隱患(huan)。**的(de)氣力輸送(song)設計，避(bi)免(mian)(mian)堵塞，安*生(sheng)產(chan)，提高生(sheng)產(chan)效率(lv)，節省生(sheng)產(chan)成(cheng)本。

    1）與其他散裝固體物料輸送設備相比，氣力輸送機系統的動力消耗較高(gao)（指機械(xie)輸(shu)送系統輸(shu)送每噸物料(liao)所需(xu)的大功率(lv)）；

    2）氣(qi)力輸(shu)送系統只能輸(shu)送較(jiao)干燥、粒(li)度較(jiao)小、粘度較(jiao)低的物料(liao)(liao)。一般來(lai)說，如果不(bu)允許*終產(chan)品(pin)破碎，那么(me)容易(yi)破碎的產(chan)品(pin)就不(bu)適合氣(qi)力輸(shu)送。除非采用專門設(she)(she)計的設(she)(she)備，否則(ze)容易(yi)吸潮、結塊的物料(liao)(liao)不(bu)適合氣(qi)力輸(shu)送系統輸(shu)送。易(yi)氧(yang)化(hua)的物料(liao)(liao)不(bu)宜航空運輸(shu)，但可用惰性氣(qi)體代替空氣(qi)運輸(shu)；

    3）管(guan)道、風機(ji)等(deng)與物(wu)料接(jie)觸的部(bu)件易(yi)磨損(sun)、損(sun)壞；

    4）輸(shu)送距(ju)離(li)(li)有限(xian)。到目前為止，氣力輸(shu)送系統只能輸(shu)送短距(ju)離(li)(li)，一般(ban)水平小于3000米；

    5)材料性(xing)能(neng)的微(wei)小變(bian)化（例如堆(dui)積密度、粒度分(fen)布、硬度、休(xiu)止角和可磨性(xing)可能(neng)導致(zhi)潛在的爆炸危險）可能(neng)會導致(zhi)操(cao)作(zuo)困(kun)難。

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