廣州電廠灰庫卸料裝車機-粉煤灰氣力輸送設備
粉體氣力輸送機系統(tong)堵(du)塞(sai)的(de)原因大致可分為兩類：系統(tong)及(ji)外界因素造成(cheng)的(de)堵(du)塞(sai)，以及(ji)設備(bei)故障(zhang)缺(que)陷判斷不(bu)清、處理(li)不(bu)及(ji)時造成(cheng)的(de)堵(du)塞(sai)。下(xia)面，我們對這(zhe)兩種原因的(de)形成(cheng)進行詳細分析：
系統和外部因素造成的(de)阻(zu)塞
(1)當輸(shu)送主管的(de)輸(shu)送壓(ya)(ya)力(li)下降到0.03MPA時，三個(ge)輸(shu)送空氣(qi)閥依次(ci)關閉，本輸(shu)送周期結束(shu)。該下限設(she)置過高，導致每(mei)次(ci)輸(shu)灰(hui)后輸(shu)灰(hui)管內殘(can)留積(ji)灰(hui)，影(ying)響下次(ci)輸(shu)灰(hui)。可見，倉泵壓(ya)(ya)力(li)下限的(de)設(she)置更為重(zhong)要。一般設(she)置為0.01MPA。若(ruo)下限設(she)得較高，則(ze)必須加長(chang)吹(chui)掃(sao)時間予以(yi)補充，以(yi)避免(mian)管道內殘(can)灰(hui)沉積(ji)的(de)影(ying)響。接(jie)下來(lai)的(de)灰(hui)燼運(yun)輸(shu)將會(hui)產生影(ying)響。
(2)氣(qi)源(yuan)壓力低(di)，氣(qi)量不足，灰氣(qi)比增(zeng)大，輸(shu)送(song)濃度增(zeng)大，導致管道阻力增(zeng)大，容易發生(sheng)管道堵塞。
(3)氣(qi)源中(zhong)有(you)(you)油(you)、水(shui)導致管道堵(du)(du)塞：氣(qi)源有(you)(you)油(you)的主要原因(yin)是空壓機(ji)油(you)氣(qi)分(fen)離器過濾器泄漏或堵(du)(du)塞，造成(cheng)氣(qi)源中(zhong)有(you)(you)大(da)量油(you)。氣(qi)源含(han)有(you)(you)水(shui)，干(gan)燥劑(ji)A/B塔未切換，未按期更(geng)換干(gan)燥劑(ji)，會導致空氣(qi)中(zhong)含(han)水(shui)量增加(jia)，從而導致氣(qi)源含(han)有(you)(you)油(you)、水(shui)造成(cheng)積灰結塊、堵(du)(du)塞。
(4)沉(chen)(chen)降(jiang)灰(hui)(hui)：沉(chen)(chen)降(jiang)灰(hui)(hui)是(shi)指煙(yan)氣通過未運(yun)行的(de)(de)靜(jing)電(dian)除(chu)(chu)塵(chen)器時落入灰(hui)(hui)斗的(de)(de)灰(hui)(hui)。部(bu)分重力大于(yu)煙(yan)氣的(de)(de)浮(fu)力。鍋爐點火階段煤油(you)混合燃(ran)燒沉(chen)(chen)降(jiang)的(de)(de)灰(hui)(hui)和電(dian)除(chu)(chu)塵(chen)器故(gu)障停機后(hou)沉(chen)(chen)降(jiang)的(de)(de)灰(hui)(hui)。沉(chen)(chen)降(jiang)灰(hui)(hui)一般顆粒粗、表(biao)面粗糙，發生(sheng)運(yun)輸(shu)事故(gu)的(de)(de)概率較高。在運(yun)輸(shu)過程(cheng)中，灰(hui)(hui)粒逐漸沉(chen)(chen)降(jiang)，容易發生(sheng)管道堵塞。這(zhe)時應(ying)努力降(jiang)低灰(hui)(hui)氣比。因此，在鍋爐點火時，要(yao)注意除(chu)(chu)灰(hui)(hui)設備的(de)(de)運(yun)輸(shu)情況，并進行適(shi)當的(de)(de)調整。
調整方法：①改變(bian)供料(liao)時間，控制進入(ru)料(liao)倉泵的(de)灰(hui)量，約為料(liao)倉泵容(rong)積的(de)1/3。②調整助吹閥(fa)流量孔板尺(chi)寸(cun)，降低灰(hui)分濃度（確(que)保送風止回閥(fa)完*，無堵塞、泄(xie)漏）。
(5)灰(hui)(hui)源影(ying)響：①鍋爐點火采(cai)用(yong)等離子點火，燃(ran)(ran)(ran)料(liao)燃(ran)(ran)(ran)盡(jin)性差(cha)，飛(fei)灰(hui)(hui)可燃(ran)(ran)(ran)物含碳(tan)量(liang)高達(da)30%。大(da)量(liang)未燃(ran)(ran)(ran)燒的(de)煤粉進入靜電除(chu)塵器，落入灰(hui)(hui)斗(dou)(dou)(dou)。鍋爐停運(yun)時，灰(hui)(hui)斗(dou)(dou)(dou)內的(de)灰(hui)(hui)未排空前，氣(qi)(qi)力輸送停止。部分灰(hui)(hui)渣殘留(liu)在灰(hui)(hui)斗(dou)(dou)(dou)中。此(ci)外，潮(chao)濕的(de)冷空氣(qi)(qi)進入，導(dao)致灰(hui)(hui)燼硬化。運(yun)行初(chu)期，啟停頻(pin)繁，灰(hui)(hui)斗(dou)(dou)(dou)內積(ji)(ji)存大(da)量(liang)未燃(ran)(ran)(ran)飛(fei)灰(hui)(hui)。氧化反應(ying)發(fa)生緩慢(man)，熱量(liang)積(ji)(ji)累到一定程度引起著火。由(you)于燃(ran)(ran)(ran)燒產生的(de)焦(jiao)炭堵塞(sai)了灰(hui)(hui)通道，灰(hui)(hui)燼堆積(ji)(ji)得越(yue)來越(yue)高。
煤中雜質多，灰(hui)顆粒大，流(liu)(liu)動(dong)(dong)性(xing)差(cha)，導致(zhi)清灰(hui)困難，氣(qi)力輸灰(hui)系(xi)統無法滿負(fu)荷運行；當電場(chang)存在時，較重的飛灰(hui)顆粒自然沉降，導致(zhi)灰(hui)堆積(ji)密度增(zeng)加，灰(hui)流(liu)(liu)動(dong)(dong)性(xing)進一步惡化。灰(hui)位逐漸積(ji)累并升高，導致(zhi)平衡管堵塞，倉泵內殘(can)留的空氣(qi)無法排(pai)出，使落灰(hui)更加困難，而且灰(hui)位越(yue)長(chang)，灰(hui)位越(yue)高。煤中石子較多，造成積(ji)灰(hui)密度增(zeng)大，流(liu)(liu)動(dong)(dong)性(xing)差(cha)，導致(zhi)落灰(hui)不暢(chang)，灰(hui)斗料位高，灰(hui)管堵塞。
