粉塵顆粒輸灰料封泵-大宇粉體氣力輸送設備
從輸送原理上來說，粉體輸送系統的粉體氣力輸送機裝置與其(qi)他輸(shu)(shu)(shu)送設備的明(ming)顯(xian)區別(bie)在(zai)于，輸(shu)(shu)(shu)送所用的能量通過空氣(qi)傳遞給被輸(shu)(shu)(shu)送的物料(liao)。
為此(ci)，空氣在攪拌(ban)物(wu)料的同(tong)時需要交換動(dong)量。為了防止(zhi)被輸(shu)送的物(wu)料在輸(shu)送管底部(bu)停留(liu)，需要保持物(wu)料一定的移動(dong)速度。
被輸送的(de)顆粒與管壁之間(jian)發生(sheng)碰(peng)撞和沖擊。這就是人們常說的(de)粉(fen)體輸送系統的(de)輸送裝置中(zhong)輸送管磨損的(de)原因。
在粉體氣力輸送系統的輸送管道中，直(zhi)管段(duan)容易發(fa)生磨損。磨損部位主要發(fa)生在管匝(za)處，特別是(shi)(shi)當(dang)固體顆粒(li)沖擊管匝(za)外側(ce)時。這是(shi)(shi)肘部磨損。
1、粉體輸(shu)送(song)系統磨損(sun)機理
; 磨損(sun)是(shi)一種(zhong)非常復(fu)雜的現象。其磨損(sun)機理的假設有(you)以下幾種(zhong)形式：
(1)摩(mo)擦或滾動磨損。它是由顆粒摩(mo)擦引起的表面變(bian)薄。
; (2)劃痕(hen)和(he)磨損。這是(shi)因為顆粒深入(ru)表面，造成局部剝(bo)落。
(3)沖擊(ji)磨損。正是由于顆粒的沖擊(ji)，使表面組織部分破(po)裂、脫落。
彎(wan)頭是(shi)粉體輸(shu)送系統(tong)中(zhong)輸(shu)送磨蝕性物料時*易磨損的(de)部(bu)件。當物料通過(guo)彎(wan)頭時，由于離心力和慣性的(de)作用，撞擊到管道外的(de)內(nei)壁(bi)。
部分顆粒在管(guan)(guan)壁(bi)(bi)外沿內壁(bi)(bi)滑動；其他(ta)顆粒從外部內壁(bi)(bi)反射(she)到管(guan)(guan)道內部的內壁(bi)(bi)。如此反復的運(yun)動：材料經歷多次碰(peng)撞。在圓截面彎頭(tou)的外壁(bi)(bi)中部，會有一個像鑿子(zi)一樣(yang)的凹坑。
因(yin)此，粉體輸送系(xi)統(tong)中物料對(dui)管(guan)壁的沖擊和摩(mo)擦是彎(wan)頭(tou)磨損(sun)的主要原因(yin)。
2、影響肘部磨(mo)損的(de)因素
直管(guan)的(de)磨損(sun)一般比彎管(guan)小得多。因此(ci)，粉體輸送系統中主要考(kao)慮彎頭的(de)磨損(sun)。例(li)如(ru)：輸送的(de)物料為鐵粉等磨蝕性物料。
如果使用普(pu)通鋼彎頭(tou)連續運(yun)輸2小時(shi)，彎頭(tou)就會磨損；彎頭(tou)彎曲半徑太小，輸送脆性物(wu)料(liao)時(shi)破損率會增加；
如果(guo)彎(wan)曲半徑太大，輸送合成材(cai)料就會出現(xian)“拉絲”問(wen)題。*內外針對材(cai)料沖(chong)擊或摩(mo)擦(ca)對管道內壁造成的(de)磨損的(de)研究已(yi)*面開展。
由于物料(liao)沖擊或摩擦管道內壁而造成磨損的(de)主要(yao)因素(su)有：
(1)粉體輸送(song)系統輸送(song)的物(wu)(wu)料(liao)的物(wu)(wu)理性(xing)質。包(bao)括顆粒大小(xiao)和(he)形(xing)狀、濃度、硬度、水分、破碎率(lv)和(he)附著力等。
(2)送粉系統的(de)輸送管(guan)道狀(zhuang)況(kuang)。包(bao)括輸送管(guan)的(de)材質及金屬組織成分、硬(ying)度(du)、表面加工狀(zhuang)況(kuang)、內(nei)徑、布局、形(xing)狀(zhuang)等(deng)
(3)粉體輸送(song)系統(tong)的輸送(song)條(tiao)件。包(bao)括輸送(song)氣流速度、料氣比、溫度和流動狀態等。
在實際(ji)粉(fen)體(ti)輸(shu)送(song)系統輸(shu)送(song)中，上述因(yin)素對磨損的(de)(de)影響并不(bu)是單獨(du)存在的(de)(de)，而是綜合(he)發(fa)生的(de)(de)。因(yin)此，即使采用相同材質的(de)(de)輸(shu)送(song)管道，也會因(yin)粉(fen)體(ti)輸(shu)送(song)系統的(de)(de)輸(shu)送(song)條件不(bu)同，其(qi)磨損程度也會不(bu)同。
